В тяжелые времена экономических кризисов, когда у людей особенно ощущается нехватка денег, тяжело взять кредит не только в банке, но и у МФО с их грабительскими процентами. С такой проблемой мы столкнулись во время пандемии короновируса, когда многие лишились работы и других источников существования. Из наиболее действенных механизмов получения денег в этот период осталась закладка ценных вещей и драгоценностей в ломбард, если они у вас еще остались.
О компании
Если же у вас еще есть автомобиль на ходу, то получить деньги всегда можно в залог на ПТС. Ведь любой автомобиль, неважно какого он года выпуска, обладает ликвидностью, так как его всегда можно продать по рыночной цене. Как раз такой механизм получения займа и предлагают использовать создатели франшизы по выдаче денег под ПТС. В настоящее время компания Европейский Экспресс Кредит, создатель франшизы расширяет сеть своих филиалов, которые открыты пока в 7 городах России.
Основные преимущества проекта
Компания франчайзер:
- осуществляет помощь в открытии бизнеса в регионах;
- дает право использования собственной торговой марки «Европейского Экспресс Кредита»;
- помогает в подборе персонала и его обучении;
- осуществляет помощь в наладке бизнес-процессов и финансового менеджмента;
- предоставляет формы финансовой отчетности.
В целом это стандартный пакет, который предоставляют своим представителям франчайзеры и в других проектах. Тут нет ничего нового и особой ценности такая в основном консультационная помощь не представляет. Тем более, чтобы платить за нее такие немалые деньги.
Недостатки франшизы
Сразу бросается в глаза неприкрытая жадность франчайзеров. Только в качестве паушального взноса они хотят получить от 750 000 до 2 500 000 рублей. Стоимость паушалки явно завышена и не идет ни в какое сравнение со стоимостью других проектов. Да и роялти достигает 12% по базовому тарифу.
По общему мнению данную франшизу можно было купить, если ее стоимость была бы на порядок ниже, тогда в принципе она могла бы быстро окупиться. А так покупатель по франшизе фактически оплачивает только торговую марку, без которой он, грамотно проведя рекламную компанию, мог вполне бы и обойтись.
Спрашивается, а нужна вам такая дорогая франшиза, если подобный бизнес можно открыть самому?
Ведь идея выдачи денег в обмен на ПТС никем не запатентована, бери ее и пользуйся. Тем более большей частью бонусов и преимуществ, которые предлагают создатели франшизы, вы можете воспользоваться и самостоятельно.
За имя платить очень приличные роялти можно, но если это действительно имя, не набор слов, как в этом случае.Тут же от имени одно только громкое название “Европейский”. На многих форумах вижу, как представители этой фирмы делают попытки апеллировать, якобы намекая на очернение, просят подробности. Разве скажет Вам человек, у которого действующий кредит в Вашей организации, кто он именно? Заведомо же знают, что нет. Все таки на кону авто, которое он еще теплит надежду вернуть.
Крайне неэкологичный вид бизнеса. Покупать франшизу за огромные деньги, чтобы потом зарабатывать на том, чтобы впаривать людям кабальные кредиты и оценивать ее авто в 50% рыночной стоимости, работая под именем крайне противоречивым. Это за такую чудную возможность нужно еще и роялти в 2.5 миллиона платить? Поле чудес какое-то.
Там уже идет тяжба с этим ООО “Европейский Экспресс Лизинг” с прокуратурой, так что лично я склонен верить при таком раскладе в правдивость негатива о них. Действительно, довольно высокие условия у того, у кого самого рыльце явно п пушку. Чем больше смотрю на тех, кто упаковывается в франшизу, тем больше понимаю, что нужно работать на свое имя, а не на чужое за свои же деньги.
Это как же нужно перед договором эту машину в ноль обесценивать и какие проценты драть потом с людей, чтобы полтора миллиона отбить взноса и еще и 12% им выплачивать с дохода ежемесячно, ну и себе лично на жизнь оставить. Такое впечатление, что наши люди на столько глупы, что не знают более простых способов взять деньги взаймы. Еще и коллектором подрабатывать нужно, или разве что основный способ заработка там-вынудить человека отдать тебе это авто. По крайней мере отзывов с такими намеками немало. Бизнес для очень специфических людей, но обычно эти люди давно уже сами себе бренд.
Поддержу тех, кто пишет, что имени как такового у них нет. Знакомый вляпался, и еще и умудрился просрочить, то начисляли по 10 тысяч рублей в день штрафов различных. Попахивает нарушением закона, уже мелькала инфа о том, что прокуратура ими очень заинтересовалась. Это потом средненькая тойота обойдется тебе как Тесла минимум.Еще и франчайзи ищут под такое.